Глобиха водач без каска след сигнала за масовото каране на електрически тротинетки в София

17:20 9 ноември 2026


Пълнолетен водач на индивидуално електрическо превозно средство е бил спрян и глобен за управление без предпазна каска и движение в тъмната част на денонощието. Санкцията е наложена при полицейска проверка след сигнал за масово и опасно придвижване на група деца и младежи с електрически тротинетки и други електрически превозни средства в централната част на София, съобщи на брифинг инспектор Иво Биков от отдел „Пътна полиция“ към Столичната дирекция на вътрешните работи (СДВР).

Случаят е от събота, 7 ноември, когато около 18:30 часа в полицията е постъпил сигнал за група младежи, които се придвижвали по столичните улици по начин, създаващ опасност за останалите участници в движението.

Видеозаписи, разпространени в социалните мрежи, показват множество младежи с електрически тротинетки и мотори, преминаващи по булевард „България“. Подобни кадри са публикувани и от други части на столицата.

След получаването на сигнала към района незабавно са насочени два екипа на отдел „Пътна полиция“. За съдействие са привлечени и служители на отдел „Специализирани полицейски сили“.

При пристигането на униформените групата е установена, но участниците бързо са започнали да се разпръскват в различни посоки в опит да избегнат проверките.

По информация на МВР част от водачите са навлезли в улици с еднопосочно движение, включително срещу разрешената посока. Други са се насочили към паркове, градинки и междублокови пространства.

Инспектор Биков обясни, че в подобни ситуации полицейските служители трябва да действат особено внимателно, тъй като внезапните маневри на водачите и опитите им да избегнат проверка могат да доведат до пътнотранспортни произшествия.

„Водачите масово не бяха взели мерки за безопасност – нямаха защитни каски, управляваха в тъмната част на денонощието, не се движеха плътно вдясно и създаваха предпоставки за възникване на пътнотранспортни произшествия“, каза той.

По данни на полицията при намесата на екипите не са допуснати инциденти.

На място е бил спрян пълнолетен водач, който е санкциониран за две нарушения – липса на предпазна каска и управление на индивидуално електрическо превозно средство в тъмната част на денонощието.

След разпръскването на групата полицейските екипи са предприели обходи на околните улици и пространства. При тях са установени и други водачи, отговарящи на описанието на участниците в проявата.

Впоследствие служителите на СДВР са започнали преглед на записите от изградената система за видеонаблюдение в София. Чрез камерите е установена самоличността на още участници, на които са изпратени призовки да се явят в отдел „Пътна полиция“ за предприемане на административнонаказателни действия. Проверката продължава, като полицията работи и по установяването на останалите водачи, участвали в груповото придвижване.

От СДВР не посочват окончателния брой на всички участници в проявата, нито колко души общо ще бъдат санкционирани във връзка с конкретния случай.

Сред установените лица има и малолетни деца. Най-малкият участник, за когото полицията е съобщила, е 13-годишно дете, управлявало електрически мотопед.

Инспектор Биков обърна внимание на необходимостта родителите да упражняват контрол върху използването на подобни превозни средства от децата им.

„Наблюдаваме изключителна липса на контрол от страна на родителите“, подчерта той, като изрази мнение, че част от родителите не осъзнават достатъчно добре рисковете, свързани с предоставянето на електрически тротинетки и мотопеди на деца, които не познават или не спазват правилата за движение по пътищата.

По думите му родителите трябва да запознават децата си с основните изисквания за безопасност и с ограниченията, които важат за съответния вид превозно средство.

От полицията поясниха, че когато нарушението е извършено от малолетно лице, административнонаказателната отговорност се разглежда по различен ред и при предвидените в закона условия санкция може да бъде наложена на родител или друго отговорно лице.

Според инспектор Биков масовото придвижване не е представлявало спонтанно струпване на водачи.

От СДВР разполагат с информация за начина, по който участниците са се организирали, както и за обстоятелствата около събирането им, но не разкриват подробности за комуникацията между участниците, тъй като работата по случая продължава.

Биков отбеляза, че и преди са наблюдавани подобни групови събирания, но в по-малък мащаб.

Какви правила са нарушени?

Действащите разпоредби на Закона за движението по пътищата предвиждат конкретни задължения за водачите на индивидуални електрически превозни средства.

Минималната допустима възраст за управление на индивидуално електрическо превозно средство е 16 години. Използването на предпазна каска е задължително независимо от възрастта. Законът забранява движението на тези превозни средства в тъмната част на денонощието, както и развиването на скорост над 25 км/ч.

Водачите трябва да използват велосипедната инфраструктура, когато има такава. При липсата ѝ се изисква да се движат възможно най-близо до дясната граница на платното, като спазват останалите ограничения.

Забранено е също управлението по площи, предназначени единствено за пешеходци, превозването на други лица и движението по начин, който създава опасност за останалите участници в движението.