06:39 29 октомври 2026
Тридневен национален траур е обявен в Испания от днес след влаковата катастрофа в провинция Толедо, при която са загинали най-малко 68 души.
Инцидентът е станал в сряда в 08:53 ч. местно време (09:53 ч. българско време), когато, според информация, публикувана от Министерството на транспорта, влак AVE с 378 пътници на борда се е сблъскал с влак на Iryo със 147 пътници, според данни на държавния оператор Renfe. Инцидентът е предизвикал падане на няколко вагона по насип.
Спешните служби са потвърдили смъртта на 68 души, според президента на автономната област Кастилия-Ла Манча, Емилиано Гарсия-Пейдж, а общият брой на лекуваните в болниците досега е 53 с леки наранявания и 15 със сериозни наранявания, докато в центъра за грижи Урда са лекувани само петима леки наранявания.
Първоначалните сведения насочват вниманието към неизправност в системата за управление и безопасност на железопътното движение LZB.
Испанският министър на транспорта Оскар Пуенте съобщи, че около 08:30 ч. системата е прекъснала работа, вследствие на което няколко влака са спрели.
Около 08:36 ч. от диспечерския център е било разрешено на композицията на Renfe да продължи движението си с нормална скорост, въпреки че пред нея е имало спрял влак и забранителен сигнал.
Пуенте определи решението като необяснимо и очевидно погрешно.
Испанският премиер Педро Санчес обеща разследване на последния сблъсък и подобрения, за да се предотврати друга трагедия като двете, които разклатиха доверието в железопътната система, превозила 45 милиона пътници миналата година, включително милиони туристи, според АП.
„Ясно е, че трябва да подобрим безопасността на железопътните ни услуги, за да възстановим доверието във високоскоростната ни железница“, каза Санчес. „Не е приемливо страна като Испания да преживее две катастрофи с високоскоростни влакове в една и съща година.“
Инцидентът е втората голяма железопътна трагедия в Испания през 2026 г. след катастрофата край Адамус, провинция Кордоба, през януари, при която загинаха 46 души.
Високоскоростната железопътна мрежа в Испания е най-голямата в Европа – с обща дължина 4000 км отстъпват само на Китай. Две компании – Ouigo España и Iryo, се конкурират с утвърдената компания Renfe съответно от 2021 г. и 2022 г. Това доведе до рязко увеличение на трафика и спад в цените на билетите.