България

Зачестяват снимките на „неизвестни“ следи в небето над България

17:19 8 октомври 2026 снимка: Facebook

През последните дни в социалните мрежи се появяват все повече снимки на небето над различни части на България, на които се виждат дълги, бели и понякога пресичащи се линии. Част от потребителите се питат какъв е произходът им.

На предоставената за публикацията снимка също се виждат множество продълговати светли следи, разположени на различни направления над хоризонта. Само по изображението обаче не може надеждно да се установи кога и къде точно е направена снимката, както и кой конкретен самолет или полет би могъл да е оставил следите.

Според публикация на Meteo Balkans, през 7, 8 и 9 октомври над България има условия, благоприятстващи образуването и задържането на кондензационни следи от самолети. Високо в атмосферата температурите на нивото около 200 hPa, приблизително 11–12 км височина, се очаква на места да падат под –55°C, а наличието на влага позволява следите да се задържат по-дълго.

Тези условия могат да обяснят защо в определени дни небето изглежда значително по-„набраздено“ от самолетни дири, отколкото обикновено. Високата атмосферна влажност е особено важна: тя може да превърне краткотрайната следа в по-устойчив облачен слой, който постепенно се разширява и се разнася от ветровете.

Появата на снимките отново предизвика в социалните мрежи твърдения за т.нар. „chemtrails“ („кемтрейлс“). Няма обаче данни от самите снимки, които да доказват, че наблюдаваните линии са нещо различно от кондензационни следи.

От американската Федерална авиационна администрация (FAA) обяснява, че кондензационните следи се образуват, когато водната пара от самолетния двигател попадне в много студен и достатъчно влажен въздух на голяма височина и се образуват ледени кристали. При подходящи условия следите могат да останат видими с часове и постепенно да се разширят.

От НАСА посочват, че при достатъчно влажна атмосфера следите могат да се разпространят и да придобият вид, близък до този на естествени перести облаци. Пресичането на множество линии също не е необичайно при интензивен въздушен трафик и подходящи атмосферни условия.