12:06 15 юли 2026
Парламентарната група на „Продължаваме промяната“ предлага поредица от мерки за ограничаване на катастрофите в страната и подобряване на пътната инфраструктура. Пред журналисти в Народното събрание депутатът Йордан Терзийски обясни, че гражданите плащат десетки милиони за пътища и пътна безопасност, а не получават сигурност на пътя.
Той напомни, че ПП стартира петиция, с която настояват „мантинели-солети“, да бъдат сменени с бетонни такива. Освен това опозицията иска проверка на техническото състояние на пътната безопасност и на мантинелите по републиканската пътна мрежа.
ПП предлага краткосрочни и средносрочни мерки, с които да се гарантира безопасността на хората на пътя.
Краткосрочната мярка включва анализ затова дали мантинелите по републиканската пътна мрежа отговаря на европейските стандарти и там, където не отговарят, да бъде забранено изпреварването на тежкотоварни пътни превозни средства.
Средносрочната мярка включва поставянето на бетонни мантинели на магистралите.
В петицията се посочват следните искания на партията:
Независима техническа проверка: Пълна проверка на разделителните съоръжения по българските автомагистрали и публично оповестяване на резултатите.
Да бъде извършен цялостен анализ на участъците с повишен риск от тежки пътнотранспортни произшествия и навлизане на превозни средства в насрещното движение.
Забрана за изпреварване от тежкотоварни превозни средства в участъците, определени като рискови, да бъде въведена забрана за изпреварване от тежкотоварни превозни средства, придружена от засилен и ефективен контрол.
По-високи изисквания за безопасност в рисковите участъци: Да бъдат завишени изискванията към класа на задържане, конструкцията, монтажа и сертифицирането на мантинелите и разделителните съоръжения в рисковите участъци.
Идентифициране и поетапна подмяна на старите мантинели: Магистралните участъци със стари и морално остарели мантинели да бъдат идентифицирани, а за тяхната подмяна да бъде изготвен публичен план с конкретни срокове и приоритети.
Незабавна подмяна на опасните съоръжения: Повредените, компрометираните и неподходящите за натоварването мантинели да бъдат подменени без отлагане, независимо от графика за поетапна подмяна.
Проверка на обществените поръчки: Да бъдат проверени техническите задания, цените, изпълнителите, вложените материали, приемането на обектите и извършеният контрол.
Реална отговорност: При установени нарушения да бъде потърсена отговорност от възложителите, изпълнителите и контролните органи.
Припомняме, че в последно време рязко зачестиха инцидентите със скъсани мантинели по пътищата. Преди дни един човек загина, а двама пострадаха, след като тир мина през мантинелата на АМ „Тракия“, в района на Карнобат, в посока София, и удари две коли. Тогава беше съобщено, че вероятната причина за катастрофата е спукана гума.
През юни също станаха няколко тежки пътни инцидента, при които товарни автомобили скъсаха ограничителните мантинели. В резултат на тях регионалният министър Иван Шишков разпореди проверки на мантинелите по автомагистралите. Институтът за пътна безопасност пък алармира, че мантинелтие са корупционното „Елдорадо“ в пътната безопасност.