18:15 28 март 2026 снимка: Gettyimages
Войната в Близкия изток предизвика рязко покачване на цените на горивата, тъй като през Ормузкия проток преминават 20% от световните доставки на петрол.
Къде в Европа е най-евтино и най-скъпо?
Поглеждаме данните към днешна дата на платформата Fuelo, която проследява цените на горивата в страните на Стария континент. Цените са за един литър.
Първо да погледнем към съседните държави.
В Гърция към момента цената на бензин A95 е 2,09 евро. Това е с 62 цента по-скъпо от същата тази цена в България, дадена според Fuelo, и проверена от Календар News. Дизелът в южната ни съседка струва вече 2,01 евро. Или с 37 цента повече от тази цена в България.
В Румъния днес плащат за бензин за 8,63 леи (или 1,69 евро – 22 цента по-скъп отколкото в България), а за дизел – 10 леи и 14 бани (1,99 евро, 35 цента по-скъп от цената в България).
Към една от най-посещаваните от българи държави – Турция. Там бензинът струва 57,25 лири (1,12 евро, което е 35 цента по-евтин отколкото на българските бензиностанции). Турците днес зареждат дизела за 64 лири и 79 куруша (1,27 евро, 37 цента по-евтин от цената в България).
В Сърбия цената на бензина към момента е 187,94 динара (1,60 евро, 13 цента повече от българските бензиностанции), а на дизела е 212,77 динара (1,81 евро, 17 цента по-скъп от цената в България).
А в Северна Македония цената на бензина е 84,50 денара (1,37 евро, 10 цента по-евтин от България), докато на дизела е 92,50 денара (1,50 евро, 14 цента по-малко от цената в България).
Да погледнем към големите европейски държави.
Във Великобритания цената на A95 е 1,77 паунда (2,03 евро), а на дизела е 2,06 паунда (2,37 евро). Във Франция цените са почти сходни с тези отвъд Ламанша. Бензинът струва 2,02 евро, а дизелът – 2,18 евро. В Германия бензинът е 2,14 евро, а дизелът – 2,27 евро, докато в Италия за A95 плащат 1,83 евро, а за дизела – 2,13 евро.
Къде в Европа зареждат най-евтино и най-скъпо, според данните на Fuelo? Най-евтино излиза, че е в Турция, както посочихме горе. А най-скъпият бензин, според Fuelo, е в Нидерландия, тъй като страната доходите са доста по-високи спрямо Източна Европа. В страната на лалетата плащат за бензин за 2,39 евро, а за дизел – 2,48 евро. В Швеция обаче дизелът е най-скъп на Стария континент, като там плащат за 2,50 евро, докато за бензина е 1,74 евро.
Как някои европейски държави се справят с високите цени?
Към Гърция, където отпуска €300 млн. помощи заради високите цени на горивата.
Гръцкият премиер Кириакос Мицотакис обяви програма от четири точки за обезщетения в полза на гръцките граждани заради скъпите горива, предаде БНР, позовавайки се на своя кореспондент в Атина Катя Пеева.
Мерките на гръцкото правителство включват помощи за бензин по 50 евро за два месеца в континенталната част на страната и по 60 евро за островите. Там горивата са по-скъпи поради високи транспортни разходи.
При дизела помощите са в рамките на 16 цента за литър. Това е при средно месечно потребление на гориво от 70 литра.
Помощите ще са съобразени с годишния доход и района, където живеят гърците.
Ваучерите за горивата ще се приемат във всички бензиностанции в страната.
Фермерите се обезщетяват с 15% от цената на закупените торове.
Фериботните фирми получават също помощи при условие, че запазят намаленията на билетите на цените от миналата година.
Премиерът Мицотакис подчерта, че целта на правителството е повишаването на цената на горивата в световен мащаб да не се отрази само върху крайните потребители.
Мерките се въвеждат за двата месеца – април и май.
Общата сума на помощите възлиза на 300 милиона евро. От тях 100 милиона идват от печалбите на казината.
А Словения въведе лимити за зареждане. Поради огромния приток на туристи от съседните Италия и Австрия, където по-скъпо, словенското правителство наложи до 50 литра лимит за физически лица и до 200 литра за транспортни фирми.
Към Испания, където цената на бензина към днешния ден е 1,57 евро, а на дизела – 1,78 евро. Какви мерки въведе страната. За Календар News предава нашият сънародник Антон Велков.
„Испанското правителство одобри пакет от 80 мерки, чиято стойност варира на 5 милиарда евро. Сред мерките е намаляване на данъка върху горивата от 21% на минималното позволено от Европейския съюз ниво от 10%. За шофьорите това означава, че се очаква цената на литър бензин да спадне с около 30 евроцента.
Тъй като транспортният сектор е силно засегнат, испанското правителство въведе помощ от 20 цента на литър отстъпка за превозвачи, фермери и рибари. Тази помощ се изплаща директно на бизнеса, за да се предотврати спирането на веригите за доставки и рязкото поскъпване на храните.
Голям брой домакинства в Испания продължават да разчитат на газови бутилки за битови нужди като готвене и отопление, цената им е нормативно регулирана с цел предотвратяване на спекула.
Испанският премиер Педро Санчес продължава да е сред малкото изявени критици на подкрепата за военния конфликт в Близкия изток. По-рано този месец, Санчес изрази посланието „Не на войната“. То беше символ на испанските протести срещу войната на Съединените щати в Ирак през 2003 г.“