16:30 23 март 2026 снимка: Gettyimages
Федералният съд в Германия отхвърли в понеделник искането на екологични активисти да се забрани на BMW и Mercedes-Benz да продават нови автомобили с двигатели с вътрешно горене след 2030 г.
Ищците от Deutsche Umwelthilfe (Германска екологична помощ) твърдяха, че продължаването на продажбата на превозни средства, задвижвани с изкопаеми горива, след тази дата би нарушило конституцията и би ограничило правата на младите хора.
Случаят се фокусира върху въпроса дали на компаниите може да бъде наредено да предприемат подобни стъпки за намаляване на емисиите независимо от правителствените разпоредби, предаде „Дойче веле“.
Делото беше заведено от трима от управляващите директори на организацията. Те твърдяха, че автомобилните производители изразходват непропорционално голям дял от глобалните и националните бюджети за въглероден диоксид – количеството емисии, които могат да бъдат освободени, без да се нарушават международно договорените цели.
Те заявиха, че като продължат да продават нови автомобили с двигатели с вътрешно горене след ноември 2030 г., Mercedes-Benz и BMW биха могли да нарушат правото на самоопределение, залегнало в конституцията на Германия. Според ищците, използването на този въглероден бюджет чрез продажба на повече превозни средства вероятно би принудило правителствата да наложат по-строги мерки за намаляване на емисиите, което потенциално би ограничило свободите на по-младите поколения.
Но съдът постанови, че няма такива бюджети за емисии за отделни компании, като председателят съдия Стефан Зайтерс заяви, че „отговорността за законодателството за опазване на климата“ е въпрос на политиците.
Аргументът на ищците се основава на знаково решение от 2021 г. на Федералния конституционен съд на Германия, което изисква от законодателите да засилят закона на страната за защита на климата, за да защитят бъдещите поколения.
Германските производители на автомобили инвестираха милиарди в прехода към електрически превозни средства в опит да постигнат климатичните цели на ЕС. Блокът планираше да премахне постепенно автомобилите с двигатели с вътрешно горене до 2035 г. , но Европейската комисия предложи отслабване на тези правила в края на миналата година под силен натиск от лобито на автомобилните производители.