08:09 1 ноември 2025 снимка: Gettyimages
Преди една година в Нови Сад покривът на реновираната жп гара се срути. Към момента 16 души са починали, а едно момиче – тежко ранено. Въпреки изминалото време, наказателната отговорност за това събитие все още не е установена, предаде на интернет страницата си телевизия N1.
Навесът на жп гарата в Нови Сад се срути на 1 ноември 2024 г. в 11:52 ч. местно време и тогава загинаха 14 души, включително четири деца – на шест, 10, 16 и 17 години, докато трима души бяха тежко ранени. По-късно починаха още двама души.
Веднага след падането на сенника, първо „Железопътна инфраструктура на Сърбия“ обяви, че той не е реконструиран, а след това премиерът на Сърбия Милош Вучевич повтори това, когато дойде с министъра на вътрешните работи Ивица Дачич и кмета на Нови Сад Милан Джурич да посетят мястото на инцидента.
„Невероятно е, че в продължение на 60 години този навес не е бил възстановен. Дори когато цялата станция беше реконструирана, навесът не беше. Някой ще трябва да обясни защо“, каза сръбският президент Александър Вучич в обръщение към народа, излъчено от държавното радио и телевизия.
Още вечерта на 1 ноември активисти на студентската организация STAV (Студенти срещу авторитарното управление) организираха бдение със свещи за жертвите на площад „Свобода“.
От следващия ден граждани и опозиционни активисти започват да организират събирания, настоявайки за отговорност на виновните лица.
Министърът на строителството, транспорта и инфраструктурата на Сърбия Горан Весич подаде оставка на 5 ноември, заявявайки, че я подава „по морални причини“, защото инцидентът се е случил в ръководеното от него ведомство.
„Не мога да приема вината за смъртта на 14 души, защото нито аз, нито хората, които работят с мен, носим и най-малката отговорност за случилата се трагедия“, каза Весич.
На 20 ноември оставка подаде и министърът на търговията Томислав Момирович, който е предшественик на Весич в строителния отдел и по време на чийто мандат е извършена работа по жп гарата в Нови Сад, включително навеса.
Горан Весич и още 11 души, включително Йелена Танаскович, изпълняваща длъжността директор на „Железопътна инфраструктура“, която подаде оставка няколко дни по-рано, бяха арестувани на 21 ноември заради падането на сенника.
Арести по заповед на Прокуратурата за организирана престъпност, чието разследване включваше 15 лица, включително Томислав Момирович, бяха извършени на 1 август тази година.
Освен всичко друго, арестувани са Момирович и неговата тогавашна асистентка Анита Димоски, както и Небойша Шурлан, който е изпълняващ длъжността генерален директор на компанията „Инфраструктура железнице Србије“ АД Белград от май 2020 г. до март 2024 г.
В момента три случая са във фаза на разследване и все още не е потвърден обвинителен акт, така че не е образувано съдебно производство.
В допълнение към тази процедура, относно потенциална корупция по време на модернизацията на железопътната линия до границата с Унгария, в Нови Сад и Белград се провежда разследване за падането на сенника.
Разследването на Висшата прокуратура в Нови Сад, с решение на Висшия съд в Нови Сад от 12 март тази година, е върнато за допълване.
На 18 юни Висшата прокуратура обвини Висшия съд в възпрепятстване на дейността му и след като го допълни, на 16 септември обяви, че е внесла нов обвинителен акт срещу същите заподозрени и за същите престъпни деяния.
Висшата прокуратура в Белград повдигна обвинителен акт срещу трима заподозрени, включени в разследването на прокуратурата в Нови Сад, но за престъпления с „корупционни елементи“.
Оценките на няколко експерти, включително членове на анкетната комисия, бяха, че процедурата в Белград всъщност е опит за възпрепятстване на процедурата в Нови Сад.
През последните седмици няколко висши държавни служители повтарят историята, че падането на сенника е причинено от терористичен акт, въпреки че Висшата прокуратура в Нови Сад обяви на 14 юли, че в сътрудничество с Дирекция „Криминална полиция“ на Службата за борба с тероризма и екстремизма, Националния център за криминалистика към Министерството на вътрешните работи, са извършени допълнителни разследвания на място.
„Анализът и експертното изследване на над двадесет проби от възстановени следи, извършени от Техническата дирекция на Националния център за криминалистика към Министерството на вътрешните работи, не установиха наличието на взривни вещества, следователно гореспоменатият анализ показа, че срутването на навеса на жп гарата не е резултат от тероризъм“, съобщиха през юли от Висшата прокуратура в Белград.
Година след трагедията: траур и митинг
Правителството на Сърбия обяви днес, 1 ноември 2025 г., за Ден на траур по повод годишнината от трагедията.
„Законът за отбелязване на деня на траур на територията на Република Сърбия урежда условията и начина за отбелязване на деня на траур на територията на Република Сърбия, задълженията на държавните органи и организации, органите на териториална автономия и местно самоуправление, публичните институции и създадените от тях публични дружества, организациите, на които е възложено по закон изпълнението на задачи на държавната администрация като административни правомощия, задълженията на други юридически и физически лица, както и санкциите за неспазване на установените задължения относно спазването на деня на траур“, се казва в правителственото решение, цитирано от агенция Танюг.
Хиляди ще се съберат днес в Нови Сад за голям възпоменателен митинг. Много студенти и граждани вървяха пеша с дни до голямото възпоменателно събиране. Първите, които пристигнаха в Нови Сад, бяха тези, които тръгнаха първи – студенти от Нови пазар, които отпразнуваха годежа си близо до крайната цел, предаде N1.
След тях пристигнаха две колони от велосипедисти – от Бачка Паланка и Белград, а след това пешеходци от Бачка Паланка, както и група от Западна Сърбия.
Пешеходците, които тръгнаха от Суботица, тоест от Вършац и Зренянин, се обединиха и вървяха заедно, а последна пристигна най-многобройната – колоната, която тръгна от Белград преди два дни.
След събирането те се отправиха към ЖП гарата, където положиха цветя и където събирането завърши с 16-минутно мълчание.