13:00 5 октомври 2024 снимка: архив
Вчера се навършиха половин век от първата копка на автомагистрала „Хемус“. Към момента едва 191 от планираните 418 километра са в експлоатация, но строителството, особено през последните години, се е зациклило.
4 октомври 1974 г.: Тогавашният „другар“ Тодор Живков направи първа копка на автомагистрала „Хемус“, година след като започна изграждането на автомагистрала „Тракия“. През първите години „Хемус“ стигаше от софийското село Яна до прохода „Витиня“, а също и от Девня до Варна. Преходът от социализма затрудни финансирането и забави напредъка по строителството. През 1999 г. „Хемус“ вече стигаше докрай до Правец, а в края на 2005 г. се откри участъкът от Шумен до Каспичан. През август 2013 г. магистралата вече започна от изхода на София от „Ботевградско шосе“, а малко по-рано за движение бе отворен и участъкът до шуменското село Панайот Волово, заобикаляйки града.
Последното удължаване беше през октомври 2022 г., когато лот 10 (между търговишкото село Буховци и шуменското Белокопитово) беше открит.
Още през 60-те години държавната власт взима решение за изграждане на магистрален пръстен, който включва автомагистралите „Тракия“, „Хемус“ и „Черно море“. Към момента само „Тракия“ е напълно завършена, като краят на строителството бе даден на 15 юли 2013 г. Автомагистрала „Черно море“ пък е готова на осем от планираните 103 км от Варна до Бургас.
През последните години работата по удължаване на „Хемус“ се забави доста. Стратегическото важно за Северна България трасе бе обект на разследване заради предполагаеми корупционни практики и източени милиони левове, без да са извършени каквито и да е строителни работи.
При сегашните темпове, е възможно „Хемус“ да спре да се строи поне след още половин век.