Разследването на тежката автобусна катастрофа в Искърското дефиле, която причини смъртта на 16 души и рани други 21, ще върви в три основни посоки, свързани с действията на водача в момента на инцидента, техническата изправност на превозното средство, както и техническото състояние на пътя. Това обяви главният прокурор Сотир Цацаров след среща в МС, предаде репортер на БГНЕС.
На среща при премиера представители на различните институции обобщиха и анализираха събраната до този момент информация, която има отношение към трагичния пътен инцидент. Разследващите са се натъкнали на две основни нарушения – автобусът няма редовен годишен технически преглед, какъвто трябва да бъде извършван два пъти в годината, а фирмата-превозвач не е уведомила автомобилна администрация за извършвания от нея курс на случаен превоз, както предвижда законът. Главният прокурор поясни, че експертите са изчислили скоростта на автобуса на базата тахографната шайба, а резултатите показват, че в момента на катастрофата превозното средство се е движило с 53 км/ч. при ограничение от 40 км/ч.
Водачът на автобуса, който е и единият от собствениците на фирмата-превозвач, има шофьорска книжка от 1977 година и дълъг стаж зад волана. За това време обаче той има съставени няколко акта и фиша за различни нарушения, сред които превишена скорост, неносене на колан и неносене на свидетелството за управление. Досега не е бил глобяван за шофиране в нетрезво състояние. Изследванията показват, че в момента на катастрофата също не е бил под влиянието на алкохол. Предстои обаче прокуратурата да прецени дали да му бъде повдигнато обвинение.
„С мое постановление, от утре, разследването се възлага на Националната следствена служба. Целта е да се осигури необходими потенциал и екип от следователи“, обяви Цацаров. Той се позова на писмо, изпратено от началника на районното управление на полицията в Своге и адресирано до няколко институции, в което се посочва, че е от 30 май 2017 г. до 24 ноември 2017 г. само той е изпратил три сигнала, свързани с необходимостта от обезопасяване на няколко пътни участъка в района. Нанков уточни, че фирмата, която е извършвала рехабилитацията на пътния участък цели 5 пъти.
Врамките на разследването ще бъде проверен и начина на ремонта на този участък, както и цялата процедура по приемането и паспортизацията на пътя. В тази посока бе и информацията на регионалният министър Николай Нанков. Той уточни, че фирмата, която е извършвала рехабилитацията на пътния участък цели 5 пъти е уведомявана за лошо сцепление на асфалта и призовавана да предприеме действия във връзка с течащия гаранционен срок. Според информацията обаче, през 2016 година, когато ремонтът е завършен, всички експерти са подписали протоколите без забележки, т. е. при отлично състояние на пътно-транспортните характеристики. На 5 април 2018 година контролният орган на министерството – Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ е извършила комплексна проверка на фирма Мобилус -5“ ООД, собственик на катастрофиралия автобус. Към датата на проверката не са били установени нарушения. Фирмата е регистрирана в град Божурище, Софийска област и притежава доказана финансова стабилност, валидна до месец март 2019 година. В лиценза на фирмата има вписани общо 6 автобуса, каза Московски.
В лиценза на фирмата има вписани общо 6 автобуса, а този, който е участвал в инцидента е с дата на първа регистрация през 2001 година, уточни министърът на транспорта Ивайло Московски. От своя страна здравният министър Кирил Ананиев увери, че ръководеното от него министерство е създало пълна организация за оказване на адекватна помощ на пострадалите и тяхното пълно възстановяване. „Бяха необходими 15 линейки, 15 линейки стигнаха навреме и извозиха ранените. Бяха необходими много изследвания, не пожалихме сили апаратура и труд“, подчерта той. Общо пострадалите са 23 души. Шест от тях са настанени в УМБАЛСМ „Пирогов“, от които четирима са в тежко състояние и опасност за живота. В болница „Света Атана“ също са настанени шестима души – 5 жени и 1 мъж. От тях в най-тежко състояние е жена на 62 години, която в критично състояние след операция. Във ВМА са настанени двама души със стабилно състояние. В ИСУЛ е настанен водачът на автобуса, който е без опасност за живота.